TMEIC lanza la función de Compensación (VAR) de potencia reactiva para VFD de medio voltaje
La nueva función convierte a TMdrive-MVe2 en la solución ideal para proyectos nuevos y de modernización.
ROANOKE, Va. (23 de junio de 2017) – Toshiba Mitsubishi-Electric Industrial Systems Corporation (TMEIC) ha lanzado una nueva función de su popular TMdrive-MVe2 de medio voltaje, lo que amplía las capacidades de un drive de frecuencia variable (VFD, en inglés) ya considerado el mejor de la industria.
Los VFD se han aplicado comúnmente en aplicaciones de motores tales como bombas, compresores y ventiladores, o bien en aplicaciones regenerativas únicas como elevadores, cintas transportadoras y stands de pruebas. La nueva generación de drives de medio voltaje TMEIC permiten la motorización y la compensación activa de la potencia reactiva en el bus conectado.
TMdrive-MVe2 es la solución ideal para proyectos nuevos y de modernización cuyo objetivo es hacer funcionar un motor a velocidad variable, mientras se corrige el factor de baja potencia del lado línea. El mantenimiento de la estabilidad de voltaje y el factor de alta potencia en plantas industriales se ha convertido en un desafío. La cuestión se exacerba cuando se requieren cargas cíclicas o expansión futura. Los métodos convencionales de corrección del factor de potencia y compensación VAR han incluido bancos de capacitores o compensadores VAR estáticos. El drive TMdrive-MVe2 de TMEIC usa convertidores con fuente de voltaje basada en electrónica de potencia para compensación VOLT/VAR, mientras se controla simultáneamente la velocidad del motor.
Esta función permite que las instalaciones:
- Reduzcan o eliminen disparos accidentales debido a la inestabilidad de potencia.
- Optimicen el tamaño de las fuentes de alimentación de respaldo.
- Reduzcan el esfuerzo térmico en los transformadores de subestaciones.
- Reduzcan las cargas por demanda a la red eléctrica, liberando la capacidad atadas a las cargas de retraso del sistema.
Los requisitos varían para la selección del VFD de tamaño adecuado, incluso la cantidad de VAR necesaria y la potencia requerida para el motor. Además, el VFD requiere una entrada de señal analógica VAR de 4 – 20 mA. Comúnmente, esta señal se genera en el bus donde se requiere compensación VAR para sostener factores de potencia específicos. Para aplicaciones remotas como estaciones de bomba y compresor, la señal puede estar presente en el lugar donde se mide el consumo eléctrico de los usuarios finales.
Características y beneficios del VFD TMEIC
- Producto estándar probado en campo: La electrónica de potencia del VFD usa secuencias de disparo IGBT con modulación de ancho de pulso
- Adecuado para el sistema de alimentación: Los convertidores del lado de línea operan con armónicos bajos al 2%. Factor de potencia predeterminado de 1.0
- Tecnología comprobada con intervalos de mantenimiento prolongados: Convertidor de unidad frontal activa como fuente de voltaje con capacitores de película seca
Para conocer más acerca de cómo puede aplicarse esta función incluida en los VFD TMEIC en sus instalaciones con los bancos de capacitores existentes o nuevas ampliaciones, póngase en contacto con un representante de TMEIC para agendar una sesión de almuerzo y aprendizaje en sus instalaciones.
